Firma zajmująca się konserwacją pojazdów użytkowych, specjalizująca się w regionalnych flotach logistycznych, potrzebowała bardziej ujednoliconego podejścia do regeneracji wtryskiwaczy Common Rail.

Klient serwisował przede wszystkim silniki wysokoprężne o dużym przebiegu, pracujące w warunkach długotrwałej eksploatacji i pod dużym obciążeniem.

Podczas procedur konserwacji wtryskiwaczy klient zidentyfikował kilka powtarzających się problemów:

• Stare elementy uszczelniające wynikające z długotrwałego narażenia na cykle paliwowe i termiczne
• Odkształcenie miedzianych podkładek uszczelniających po dłuższym okresie użytkowania
• Odchylenia kalibracji wtryskiwaczy związane ze zużyciem podkładek
• Niespójne wyniki napraw spowodowane wieloma źródłami części zamiennych

Klient potrzebował kompatybilnych komponentów naprawczych, które można zintegrować z istniejącymi procedurami testowania i kalibracji.

OTTO Diesel dostarczyło zestawy naprawcze wtryskiwaczy dostosowane do modeli wtryskiwaczy klienta i wymagań konserwacyjnych.

Zestawy zawierały:

• Pierścienie uszczelniające FKM
• Precyzyjnie obrobione podkładki miedziane
• Podkładki regulacyjne wtrysków
• Dopasowane komponenty usług

Każdy proces naprawy przebiegał zgodnie ze standardowym przebiegiem:

1. Demontaż i czyszczenie wtryskiwaczy
2. Kontrola komponentów
3. Wymiana części eksploatacyjnych
4. Ponowny montaż zgodnie z procedurami serwisowymi
5. Weryfikacja i rekalibracja na stanowisku badawczym

Aby wesprzeć proces konserwacji klienta, OTTO Diesel skupiło się na następujących czynnikach:

Konfiguracje zestawów naprawczych zostały dopasowane do konkretnych platform wtryskiwaczy i wymagań OEM.

Materiały uszczelniające wybrano pod kątem zgodności z warunkami ekspozycji na olej napędowy i temperaturą roboczą.

Krytyczne komponenty zostały wyprodukowane z kontrolowanymi tolerancjami, aby ułatwić procedury kalibracji wtryskiwaczy.

Identyfikacja partii wspierała zapisy konserwacji i weryfikację jakości.

Wdrażając standardowe zestawy naprawcze i procedury konserwacji, klient ustanowił bardziej spójny proces regeneracji wtryskiwaczy.

W ramach projektu wykazano, że pomyślna naprawa wtryskiwaczy zależy od kompatybilności komponentów, kontroli wymiarów, doboru materiałów i walidacji w drodze standardowych procedur testowych.

OTTO Diesel w dalszym ciągu wspiera klientów na rynku wtórnym silników wysokoprężnych, oferując części zamienne Common Rail i rozwiązania techniczne do zastosowań związanych z konserwacją i regeneracją wtryskiwaczy.