Przegląd projektu

W Ameryce Południowej klient odbudowy wtryskiwaczy silników wysokoprężnych specjalizuje się w obsłudze ciężkich flot transportowych, działających na długodystansowych trasach logistycznych.

Podczas rutynowych prac nad wtryskiwaczami, technicy zidentyfikowali kilka wtryskiwaczy wykazujących nieprawidłowe odczyty przepływu zwrotnego podczas badań na stanowisku.

Wstrzykiwacze zgromadziły znaczne godziny pracy i zostały usunięte z silników w ramach planowanej konserwacji.

Wyniki kontroli

Po demontażu warsztat przeprowadził szczegółową inspekcję wewnętrznych elementów wtryskiwacza.

Zestawy dyszek wykazywały normalne właściwości zużycia, podczas gdy powierzchnie stykowe zaworów sterujących wykazywały widoczne oznaki długotrwałego działania.

Zespół techniczny zauważył:

• Ślady zużycia na obszarach uszczelniających
• Polerowanie powierzchni spowodowane powtarzającymi się cyklami
• Większa przepustowość w porównaniu z wymaganiami serwisowymi
• Wartości przepływu zwrotu poza normami akceptacji warsztatowych

Na podstawie wyników inspekcji warsztat ustalił, że przed ponownym montażem wtryskiwacza należy wymienić zawory sterujące.

Wybór składnika

W procesie przebudowy klient wybrał zawory sterujące OTTO Diesel przeznaczone do naprawy wtryskiwaczy powszechnie stosowanych w kolei.

Wybrane elementy zawierały:

• Pozostałe maszyny i urządzenia do maszynowania
• Budowa ze stali utwardzonej
• Ścisła kontrola wymiarów
• Kompatybilność z wymaganiami dotyczącymi odbudowy wtryskiwacza

Przed instalacją technicy sprawdzali wymiary i wykonywali standardowe procedury czyszczenia zgodnie z praktykami eksploatacyjnymi warsztatu.

Montowanie i testowanie

Po ponownej montażu wtryskiwacze poddano kalibracji i badaniom na stanowisku.

W trakcie warsztatu oceniono:

• Zachowanie przepływu zwrotnego
• Konsistencja odpowiedzi na wstrzyknięcie
• Warunki wycieku
• Stabilność pracy wtryskiwacza w kilku cyklach badań

Zrekonstruowane wtryskiwacze z powodzeniem spełniły wewnętrzne wymagania testowe warsztatu i zostały zatwierdzone do powrotu do eksploatacji floty.

Informacje techniczne

Według zespołu konserwacyjnego klienta inspekcja zaworów sterujących stała się rutynową częścią procedury odbudowy wtryskiwacza.

Podczas gdy w trakcie naprawy wtryskiwacza najczęściej zwraca się największą uwagę na dysze, zużycie wewnątrz układu sterowania hydraulicznego może również wpływać na działanie wtryskiwacza.

W przypadku warsztatów zajmujących się obsługą wtryskiwaczy common rail, ocena zarówno stanu dyszy, jak i stanu zaworu sterującego może pomóc poprawić skuteczność prac remontowych.

O Otto Diesel

Firma OTTO Diesel specjalizuje się w komponentach wtryskiwaczy Common Rail, w tym zawory sterujące wtryskiwaczami, dysze Common Rail, obudowy regulacyjne, wtryskiwacze i narzędzia naprawcze.

Koncentrując się na spójności produkcji i kontroli jakości, wspieramy firmy zajmujące się naprawą silników napędowych, dystrybutorów i specjalistów od budowy wtryskiwaczy na wielu rynkach międzynarodowych.