W Ameryce Południowej ciężarówki z silnikiem napędowym i pojazdy użytkowe są szeroko stosowane w takich gałęziach przemysłu jak górnictwo, rolnictwo i budownictwo.Toyota HiluxzSilnik wysokoprężny 1KD-FTV D-4Dsą szczególnie popularne ze względu na ich silny moment obrotowy, niezawodność i zdolność do pracy w trudnych warunkach.

Jednakże po długotrwałej eksploatacji w regionach o pyłowych warunkach i niespójnej jakości paliwa wiele pojazdów z silnikiem wysokoprężnym doświadcza zużycia wtryskiwacza.usterka dyszy wtryskiwacza common rail, w tym słaba atomizacja paliwa i niestabilna wydajność silnika.

W Chile dystrybutor serwisowania silników napędowych dostarcza części do wielu warsztatów obsługujących pojazdy z silnikami napędowymi Toyoty.Wiele warsztatów naprawczych miało powtarzające się problemy z wtryskiwaczami w pojazdach wyposażonych w wtryskiwacze DensoDCRI200240 / 295900-0240 / 295900-0190.

Do najczęstszych objawów należały:

• Nadmiar czarnego dymu podczas przyspieszenia

• Silnik w stanie jałowym

• Zwiększone zużycie paliwa

• Trudność w uruchomieniu silnika

Wymiana całego zespołu wtryskiwaczy była kosztowna dla właścicieli pojazdów, zwłaszcza dla operatorów floty.

Dystrybutor wprowadziłG3P006 Dźwignia wtryskiwacza Common Rail, zaprojektowane do wtryskiwaczy common rail Denso stosowanych wSilniki wysokoprężne 1KD-FTV D-4D Euro 5.

Główne zalety G3P006:

• Precyzyjne otwory rozpylające do stabilnej atomizacji paliwa

• Konstrukcje ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości

• Kompatybilność z oryginalną konstrukcją wtryskiwacza

• Kosztownie efektywne rozwiązanie naprawy wtryskiwacza

Zamiast wymiany całej jednostki wtryskiwacza, warsztaty przebudowywały wtryskiwacze poprzezG3P006 dyszka wtryskiwacza oleju napędowego.

Po zastosowaniu dyszy G3P006 warsztaty naprawcze zgłosiły następujące ulepszenia:

• Wstrzyknięcie paliwa przywrócone

• Znacząco zmniejszony dym silnika

• Efektywność paliwa zwiększona o 5~10%

• Koszty naprawy wtryskiwacza zmniejszone o do 40%

W następstwie tego dystrybutor zwiększył miesięczne zamówienia na G3P006 ze względu na duże zapotrzebowanie ze strony centrów serwisowania silników napędowych.

Ponieważ pojazdy z silnikiem wysokoprężnym w Ameryce Południowej nadal zbierają przejazdy, popyt naKomponenty do naprawy wtryskiwaczy common railProdukty niezawodne, takie jak dysze G3P006, pomagają warsztatom w efektywnym utrzymaniu silników wysokoprężnych przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów utrzymania.